ஆசியாவின் அதிசயம்: திருநெல்வேலி திருவள்ளுவர் ஈரடுக்கு மேம்பாலம் - ஒரு வரலாற்றுச் சுவடு!

திருநெல்வேலி ஈரடுக்கு மேம்பாலம், நெல்லை திருவள்ளுவர் பாலம், ஆசியாவின் முதல் ஈரடுக்கு பாலம், திருநெல்வேலி சந்திப்பு, நெல்லை போக்குவரத்து, கலைஞர் கருணாநிதி பாலம், தமிழக வரலாறு, நெல்லை செய்திகள்.

[ சுவாரசியமான தகவல்கள் ]

Asia's Marvel: Tirunelveli Thiruvalluvar Double-Decker Bridge - A Historical Landmark! - Tirunelveli Double Decker Bridge, Thiruvalluvar Bridge Nellai, Asia's first double decker bridge, Tirunelveli Junction, Nellai traffic history, Kalaignar Karunanidhi projects, Tamil Nadu landmarks, Ne in Tamil



எழுது: சாமி | தேதி : 10-03-2026 02:57 pm

ஆசியாவிலேயே இருப்புப்பாதைக்கு மேலாகக் கட்டப்பட்ட முதல் ஈரடுக்கு மேம்பாலம் என்ற பெருமை திருநெல்வேலிக்கு உண்டு. 1973-ல் உருவான இந்த வரலாற்றுச் சின்னத்தின் பின்னணி இதோ!

திருநெல்வேலியின் கம்பீரமான அடையாளமான திருவள்ளுவர் ஈரடுக்கு மேம்பாலம் குறித்த உன்னதத் தகவல்களை, தமிழர்நலம் இணையதள வாசகர்களைக் கவரும் வகையில், ஒரு சிறப்புக் கட்டுரையாகக் கீழே வழங்குகிறேன்.

​TITLE (TAMIL): ஆசியாவின் அதிசயம்: திருநெல்வேலி திருவள்ளுவர் ஈரடுக்கு மேம்பாலம் - ஒரு வரலாற்றுச் சுவடு!
​Title (English): Asia's Marvel: Tirunelveli Thiruvalluvar Double-Decker Bridge - A Historical Landmark!

​Description (Tamil): ஆசியாவிலேயே இருப்புப்பாதைக்கு மேலாகக் கட்டப்பட்ட முதல் ஈரடுக்கு மேம்பாலம் என்ற பெருமை திருநெல்வேலிக்கு உண்டு. 1973-ல் உருவான இந்த வரலாற்றுச் சின்னத்தின் பின்னணி இதோ!

​Description (English): Tirunelveli holds the pride of having Asia's first double-decker bridge built over a railway track. Explore the history of this 1973 engineering marvel.

​முன்னுரை: நெல்லையின் பெருமைமிகு அடையாளம்

​திருநெல்வேலி மாநகரத்திற்கு வரும் எவரும் வியந்து பார்க்கும் ஒரு பொறியியல் அதிசயம் "திருவள்ளுவர் ஈரடுக்கு மேம்பாலம்". திருநெல்வேலி நகரத்தையும், சந்திப்புப் பகுதியையும் இணைக்கும் இந்த அழகிய பாலம், வெறும் சிமெண்ட் கட்டடம் மட்டுமல்ல; அது தென் தமிழகத்தின் பொருளாதாரப் பாதையாகவும், திருநெல்வேலியின் முகவரியாகவும் அரை நூற்றாண்டிற்கும் மேலாகத் திகழ்ந்து வருகிறது.

​ஏன் இந்த பாலம் கட்டப்பட்டது? - ஒரு பிளாஷ்பேக்

​இந்தச் சுவாமி நெல்லையப்பர் நெடுஞ்சாலையில் பாலம் கட்டுவதற்கு முன்பு, அங்குள்ள ரயில்வே கேட் மக்களின் பெரும் துயரமாக இருந்தது. தென்னகத்தின் முக்கிய ரயில்கள் கடந்து செல்லும் பாதை என்பதால், அடிக்கடி கேட் மூடப்படும். தூத்துக்குடி துறைமுகத்திலிருந்து கேரளா செல்லும் லாரிகள், தென்காசி மற்றும் செங்கோட்டை செல்லும் பயணிகள் என அனைவரும் மணிக்கணக்கில் போக்குவரத்து நெரிசலில் சிக்கித் தவித்தனர். இந்த இன்னல்களைப் போக்கவே அப்போதைய தமிழக அரசு இந்த ஈரடுக்கு மேம்பாலத்தைக் கட்ட முடிவு செய்தது.

​கலைஞரின் கனவுத் திட்டம்

​தகுந்த வல்லுநர்களின் ஆலோசனையின்படி, 1969-ஆம் ஆண்டு அப்போதைய தமிழக முதல்வர் கலைஞர் கருணாநிதி அவர்களால் இந்தப் பாலத்திற்கு அடிக்கல் நாட்டப்பட்டது. சுமார் 47 லட்சம் ரூபாய் திட்ட மதிப்பீட்டில் (அன்றைய காலக்கட்டத்தில் இது மிகப்பெரிய தொகை) கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கப்பட்டன. நான்கு ஆண்டு கால கடின உழைப்பிற்குப் பிறகு, 1973-ஆம் ஆண்டு நவம்பர் மாதம் 12-ஆம் நாள் மக்கள் பயன்பாட்டிற்காகப் பாலம் திறந்து வைக்கப்பட்டது.

​ஈரடுக்கின் சிறப்பம்சங்கள்

​இந்த பாலம் இரண்டு அடுக்குகளைக் கொண்டது:

  • ​மேல் அடுக்கு: பேருந்துகள், கனரக வாகனங்கள் மற்றும் லாரிகள் செல்வதற்காக ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.
  • ​கீழ் அடுக்கு: இருசக்கர வாகனங்கள், ஆட்டோக்கள் மற்றும் மிதிவண்டிகள் போன்ற இலகு ரக வாகனங்கள் செல்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

​சுமார் 700 மீட்டர் நீளமும், 8 மீட்டர் அகலமும் கொண்ட இந்தப் பாலத்தை 26 ராட்சத தூண்கள் தாங்கி நிற்கின்றன. 50 ஆண்டுகளைக் கடந்தும் இன்றும் உறுதியுடன் இந்தப் பாலம் கம்பீரமாகக் காட்சியளிக்கிறது.

​ஆசியாவிலேயே முதலிடம்!

​இந்தியாவிலேயே கட்டப்பட்ட முதல் ஈரடுக்கு மேம்பாலம் இதுதான் என்பது ஒருபுறம் இருக்க, ஆசிய கண்டத்திலேயே ஒரு ரயில்வே இருப்புப்பாதைக்கு மேலாகக் கட்டப்பட்ட முதல் ஈரடுக்கு மேம்பாலம் என்ற உலகளாவிய பெருமையையும் திருநெல்வேலிக்கு இந்தப் பாலம் பெற்றுத் தந்தது.

​Tirunelveli's Double-Decker Marvel (English Version)

​The Thiruvalluvar Double-Decker Bridge is a proud landmark of Tirunelveli. Built to ease the massive traffic congestion at the Nellai Junction railway crossing, this bridge connects Tirunelveli Town with the Junction area. The foundation stone was laid by the then CM M. Karunanidhi in 1969, and it was opened in 1973. It is 700 meters long and supported by 26 massive pillars. The upper deck is for heavy vehicles, while the lower deck is for light vehicles. Remarkably, it holds the record of being the first double-decker bridge in India and the first in Asia to be built over a railway track.

​TamilarNalam Takeaway Message

​"நெல்லைக்கு இருட்டுக்கடை அல்வா எவ்வளவு பெருமையோ, அவ்வளவு பெருமை இந்த ஈரடுக்கு மேம்பாலம். பழமையையும் நவீனத்தையும் இணைக்கும் இந்த பாலம் நம் தமிழர்களின் பொறியியல் திறனுக்கு ஒரு சான்று!"

​Next Relevant Trending Topics:

  1. ​திருநெல்வேலி அல்வா: 100 ஆண்டுகால ருசியின் ரகசியம் என்ன? (The secret behind Nellai Halwa's 100-year taste)
  2. ​பொருநை நதிக்கரை நாகரிகம்: கீழடிக்கு முந்தைய நெல்லையின் வரலாறு! (Porunai River Civilization: Nellai's pre-Keezhadi history)

​அன்பு வாசகர்களே... நம் நெல்லை மாநகரின் அடையாளத்தைப் போற்றுவோம். இந்தப் பாலத்தில் நீங்கள் பயணித்தபோது ஏற்பட்ட சுவாரஸ்யமான நினைவுகளை எங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள்!

​அடுத்த கட்டுரையில், "உங்கள் வீட்டில் எப்போதும் சண்டை வருகிறதா? உங்கள் சமையலறையில் இருக்கும் இந்த ஒரு பொருள் தான் காரணம்!" - குடும்ப ஒற்றுமைக்கான ரகசியத்தை அறியத் தவறாதீர்கள்!

​இந்த ஈரடுக்கு மேம்பாலத்தை நீங்கள் நேரில் பார்த்திருக்கிறீர்களா? ஆம் எனில், கமெண்டில் 'நெல்லை' என்று பதிவிடுங்கள்!

சுவாரசியமான தகவல்கள் : ஆசியாவின் அதிசயம்: திருநெல்வேலி திருவள்ளுவர் ஈரடுக்கு மேம்பாலம் - ஒரு வரலாற்றுச் சுவடு! - திருநெல்வேலி ஈரடுக்கு மேம்பாலம், நெல்லை திருவள்ளுவர் பாலம், ஆசியாவின் முதல் ஈரடுக்கு பாலம், திருநெல்வேலி சந்திப்பு, நெல்லை போக்குவரத்து, கலைஞர் கருணாநிதி பாலம், தமிழக வரலாறு, நெல்லை செய்திகள். [ ] | Interesting Facts : Asia's Marvel: Tirunelveli Thiruvalluvar Double-Decker Bridge - A Historical Landmark! - Tirunelveli Double Decker Bridge, Thiruvalluvar Bridge Nellai, Asia's first double decker bridge, Tirunelveli Junction, Nellai traffic history, Kalaignar Karunanidhi projects, Tamil Nadu landmarks, Ne in Tamil [ ]



எழுது: சாமி | தேதி : 03-10-2026 02:57 pm